明仕国际平台
> 新闻中心 > 行业资讯
新闻中心
行业资讯
<datastore> <nextgroup><![CDATA[<a href="/module/jslib/jquery/jpage/dataproxy.jsp?page=1&appid=1&appid=1&webid=39&path='/'&columnid=10978&unitid=40527&webname='中远海运船员'&permissiontype=0"></a>]]></nextgroup> <recordset> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/7/20/art_10978_78909.html' class='bt_link' title='20000TEU集装箱船中远海运天秤座轮命名交付' target="_blank">20000TEU集装箱船中远海运天秤座轮命名交付</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-07-20]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">7月17日,大连船舶重工集团为中远海运集运建造的又一艘20000TEU集装箱船中远海运天秤座轮命名交付。中远海运集团总会计师孙月英,中船重工总经理助理、大连船舶工业有限公司党委书记、董事长王良,以及中远海运集运、大船集团、中国船级社、DNV-GL等单位领导和嘉宾出席仪式。中远海运集团外部董事徐冬根先生应邀参加活动,并由其夫人林燕女士为新船命名。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/7/19/art_10978_78877.html' class='bt_link' title='全球集装箱船热门航线和船型分析' target="_blank">全球集装箱船热门航线和船型分析</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-07-19]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">当前全球的热门航线有哪些?哪种类型的船舶投放在这些航线上最为经济?一份基于大数据得出的全球集装箱热门航线和船型分析报告,或许能给业界带来参考。 “新马印地区到福建沿海的航线上,10000TEU以上型船舶对应的绩效较高,但这类船舶的运力投放量却不高,船东可以考虑将这类船型投放到该航线上。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/7/11/art_10978_78630.html' class='bt_link' title='中远海控要约收购东方海外连获重大进展' target="_blank">中远海控要约收购东方海外连获重大进展</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-07-11]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">2018年7月8日,中远海运集团所属控股上市公司中远海运控股股份有限公司(“中远海控”)(上交所股票代码:601919;港交所股票代码:1919)发布公告,美国外国投资委员会(以下简称“CFIUS”)已确定要约收购东方海外(国际)有限公司(“东方海外” ,港交所股票代码:316)的交易不存在未解决的美国国家安全事宜。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/7/11/art_10978_78629.html' class='bt_link' title='全球航运中心TOP 10出炉 上海升一位到第四' target="_blank">全球航运中心TOP 10出炉 上海升一位到第四</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-07-11]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">2018“新华 波罗的海国际航运中心发展指数”7月10日上午在沪发布,新加坡、香港、伦敦位列全球国际航运中心三甲,上海排名提升一位至第四,亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。 指数结果显示,2018年全球综合实力前十位的国际航运中心为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约、东京、釜山。其中6个位于亚洲,3个位于欧洲,1个位于北美洲,亚洲航运中心依然保持强劲上升趋势。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/7/3/art_10978_78096.html' class='bt_link' title='中远海运港口旗下南通通海港口正式投入运营' target="_blank">中远海运港口旗下南通通海港口正式投入运营</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-07-03]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">6月30日上午,中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。南通通海港口是由中远海运港口(COSCO SHIPPING Ports, 简称“CSP”)与南通港集团通力合作的综合性港区开发项目。中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、江苏省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/7/3/art_10978_78095.html' class='bt_link' title='海员的幸福感来自哪里?' target="_blank">海员的幸福感来自哪里?</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-07-03]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">2018年6月25日是第八个“世界海员日”。最近看到“中国海员职业幸福感指数发布”,能够清晰地看到中国海员的幸福指数。大连海事大学航运发展研究院与信德海事网于2018年3-6月共同开展了中国国际航行海员主观幸福感指数公益调查活动。该项调查活动在我国尚属首次,真实地反映影响我国海员职业幸福感的关键因素,客观体现广大海员的关键诉求。根据该文的报道,本次调查了近万名海员。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/6/14/art_10978_77524.html' class='bt_link' title='航运大考:未来十年最值得关注的5件事' target="_blank">航运大考:未来十年最值得关注的5件事</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-06-14]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">预计航运业将在未来十年经历一场重大变革。对航运业来说,这是一个极其激动人心的时刻。从第三次工业革命到电动汽车,再到转向可再生能源和数字化,许多变数可能在塑造航运业未来业务方式方面发挥作用。作为一个具有弹性的行业,航运业往往会在混乱中找到机会。在近期频繁的国际海事会议中,《航运交易公报》从会议的议题以及与会人员的讨论中总结了未来十年航运业最值得关注的5件大事。首先,航运市场最令人兴奋的无疑是货运前景。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/6/14/art_10978_77523.html' class='bt_link' title='中远海运宇宙号来了!' target="_blank">中远海运宇宙号来了!</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-06-14]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">航运界网消息,今天,由中船集团自主设计建造的最大箱位集装箱船“中远海运宇宙”轮在江南造船(集团)有限责任公司正式交付。这是我国在高端船舶建造领域的新突破,也将进一步提升我国海上运输的能力。同时,该船是江南造船为中远海运集团建造的六艘21000箱超大型集装箱船的首制船。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/6/11/art_10978_77431.html' class='bt_link' title='世界海洋日:2017年度海洋人物在浙江舟山发布' target="_blank">世界海洋日:2017年度海洋人物在浙江舟山发布</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-06-11]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">新华社杭州6月8日电(记者 黄筱)6月8日是第11个“全国海洋宣传日”和第10个“世界海洋日”,由自然资源部、浙江省人民政府主办的2018年海洋日主场活动在浙江舟山举行,活动中2017年度海洋人物正式发布。2017年度海洋人物分为海洋文化、大海弄潮、科技兴海、资源勘探、大国重器和向英雄致敬六个类别。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/6/11/art_10978_77430.html' class='bt_link' title='航运大考:未来十年最值得关注的5件事' target="_blank">航运大考:未来十年最值得关注的5件事</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-06-11]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">预计航运业将在未来十年经历一场重大变革。对航运业来说,这是一个极其激动人心的时刻。从第三次工业革命到电动汽车,再到转向可再生能源和数字化,许多变数可能在塑造航运业未来业务方式方面发挥作用。作为一个具有弹性的行业,航运业往往会在混乱中找到机会。在近期频繁的国际海事会议中,《航运交易公报》从会议的议题以及与会人员的讨论中总结了未来十年航运业最值得关注的5件大事。首先,航运市场最令人兴奋的无疑是货运前景。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/5/28/art_10978_76983.html' class='bt_link' title='中美贸易声明利好航运界' target="_blank">中美贸易声明利好航运界</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-05-28]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">中美两国于5月19日在华盛顿就双边经贸磋商发表联合声明,中方将大量增加自美购买商品和服务。双方同意有意义地增加美国农产品和能源出口,美方将派团赴华讨论具体事项。对此,中金发表报告表示,消息有助于提振市场情绪。此前中美贸易摩擦升级背景下,虽然双方宣布的关税政策并未开始执行,但贸易商情绪受到一定程度影响。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/5/14/art_10978_76383.html' class='bt_link' title='伊朗称&quot;桑吉&quot;轮事故责任在中方船舶!' target="_blank">伊朗称&quot;桑吉&quot;轮事故责任在中方船舶!</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-05-14]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">“桑吉”轮碰撞燃爆事故结论至今尚未公布,但伊朗显然已经将事故责任指向中方“长峰水晶”轮的突然转向。 据路透社报道,伊朗港口海事组织(PMO)称,伊朗油船“桑吉”轮(Sanchi)与香港籍散货船“长峰水晶”轮(CF Crystal)于1月发生致命碰撞的原因是由于“长峰水晶”轮在事故发生前几分钟改变了方向。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/5/10/art_10978_76325.html' class='bt_link' title='中国海员:见证中国从航运大国到航运强国!' target="_blank">中国海员:见证中国从航运大国到航运强国!</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-05-10]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">有这样一群人,他们每年有八九个月都在大海上,每隔两三个月才能短暂地登上陆地一两天,然后周而复始,循环往复。辛苦,显而易见。但除了辛苦,还有什么?在德国汉堡港,我们的记者就见到了这样一位中国海员,他叫宋术青。 周六早上7点,天还蒙蒙亮,宋术青就出门了。今天,一项重要的工作在等着他。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/5/2/art_10978_76134.html' class='bt_link' title='今年关注海员福利!2018世界海员日主题发布' target="_blank">今年关注海员福利!2018世界海员日主题发布</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-05-02]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">背景 很快,今年的6月25日就要到了,即一年一度的世界海员日(Day of the Seafarer)又要到来了。世界海员日是在2010年马尼拉外交大会的决议中,通过修订的STCW公约而成立的。其目的是承认来自世界各地的海员对国际海运贸易、世界经济和整个人类社会的独特贡献。前国际海事组织秘书长米乔普勒斯曾对海员这一职业评价说“没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半的人会挨饿。</td></tr></table>]]></record> <record><![CDATA[ <table width="100%" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" align="center" style="border-bottom:solid 1px #ccc"><tr><td height="30" align="left" valign="middle" style="padding-top:10px;"><a style="font-size:14px; font-family:'微软雅黑'; color:#0444ae; line-height:30px;font-weight:bold;" href='/art/2018/4/27/art_10978_76025.html' class='bt_link' title='第一家无人船航运公司:短期不会关心远洋无人船' target="_blank">第一家无人船航运公司:短期不会关心远洋无人船</a></td></tr><tr><td height="20" align="left" class="bt_time" style="font-size:12px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:43px;">[2018-04-27]</td></tr><tr><td align="left" class="bt_time" style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑'; color:#666666; line-height:24px; padding-bottom:10px;">不久前,挪威航运公司威尔森集团(Wilhelmsen)和康士伯(Kongsberg)合资成立了世界第一家真正意义上的无人船航运公司——“Massterly”,并将于2018年8月全面投入运营。 新成立的合资公司将为为无人船提供完整的价值链服务,涵盖设计、开发、控制系统、物流服务和船舶运营。新公司将建立陆基控制中心,来监测和运营挪威和其他国家的无人船。</td></tr></table>]]></record> </recordset> </datastore>
 
公司简介
明仕国际平台 (简称“明仕娱乐平台 ”),隶属于中国远洋海运集团,是集团航运服务产业集群中从事船员管理的专业化公司。公司以原中海集团下属中海国际船舶管理有限公司为平台,整合原中远集团下属上海远洋、大连油运、中远散运、青岛远洋、深圳远洋、中远海特、厦门远洋、中远劳务等公司的船员管理业务组建而成,于2017年12月26日挂牌成立,总部设在上海,在北京、上海、广州、大连、天津、青岛、深圳地区设立分支机构。
 
友情链接

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统